膨胀土柔性面层土钉支护结构设计研究  

作　　者：赵勇 孟雄 凌时光 

机构地区：[1]昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司,云南昭通657000 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2023年第1期69-74,共6页Highways & Automotive Applications

基　　金：云南省交通运输厅科技创新示范项目(云交科教便(2021)48号)。

摘　　要：介绍了一种具有抗侵蚀和生态性能的柔性面层土钉支护技术,通过向边坡内钻孔注浆打入土钉来保证边坡的整体稳定性,并在土体增湿膨胀时通过面层材料的隆起变形释放一定膨胀力来维持边坡的稳定;根据膨胀力和膨胀应变符合椭圆模型的分布规律,提出考虑膨胀土各向膨胀异性的柔性面层土钉支护结构设计计算方法,结合工程实例计算出当边坡土体膨胀应变达6%时,各层土钉的内部整体稳定安全系数均满足大于1.3的要求。

关 键 词：公路 膨胀土 土钉支护 柔性面层 结构设计 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]