钢箱梁桥整体拼装焊接变形控制及补偿方法研究  

Research on welding deformation control and compensation method of integral assembly of bridge steel box girder

作　　者：柴飞 刘申 徐向军 Chai Fei

机构地区：[1]中铁山桥集团有限公司,河北秦皇岛066205

出　　处：《金属加工（热加工）》2023年第2期51-55,共5页MW Metal Forming

摘　　要：钢箱梁作为大型公路桥梁主梁的主要结构形式,直接承受大桥荷载,并将载荷传至缆索、桥墩等其他支承体系,其制造外形尺寸精度是保证桥梁线形和整个结构受力体系的关键。以深中通道中山大桥为例,介绍了钢箱梁整体拼装焊接方法和焊接设备,从梁段高度、长度、横桥向拱度、板单元对接及腹板单元定位5个方面对钢箱梁拼装阶段的焊接变形进行研究,提出了相应的控制及补偿方法。制作完工后的钢箱梁外形尺寸全部满足规范和验收要求,该焊接变形控制及补偿方法科学合理,为大断面钢箱梁桥整体拼装提供了经验。

关 键 词：钢箱梁 整体 拼装 焊接变形 收缩量 补偿 

分 类 号：U445.583[建筑科学—桥梁与隧道工程]