电动乘用汽车车身柱碰结构设计研究  

作　　者：孙平 刘小兰 

机构地区：[1]江西昌河汽车有限责任公司技术中心,江西景德镇333001

出　　处：《汽车测试报告》2022年第21期25-27,共3页Car Test Report

摘　　要：现阶段,电动乘用汽车在汽车市场占据一定的市场份额,使得消费者更加关注其安全性。其中,柱碰成为考查电动乘用汽车安全性能的重要内容。因此,需要高度重视车身柱碰结构的设计。结合《C-NCAP管理规则(2021年版)》相关内容,设计相应的仿真分析模型,以此为基础模拟分析电动汽车柱碰结构,重点关注电动汽车的门槛、地板,从而明确侧面柱碰撞的具体要求,并以传统车身设计为基础进行优化,为业内人士提供有价值的参考依据。经过仿真模型的分析与设计,可以将碰撞之后对B柱关键点的侵入量降低,提升车身的安全性能。

关 键 词：电动乘用汽车 车身柱碰 侧面柱碰 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]