创建综合交通体系规划新理论  

作　　者：王炜[1] 赵德[1] 华雪东[1] 王建[1] 

机构地区：[1]东南大学

出　　处：《中国公路》2023年第2期27-29,共3页China Highway

摘　　要：我国长期以来采用的传统交通发展模式,主要是面向国土空间开发与使用布局规划,依靠被动建设交通基础设施来满足区域交通需求、缓解交通拥堵,“头痛医头,脚痛医脚”。这种发展模式一定程度上忽视了综合交通系统对社会经济发展的引导功能,导致综合交通系统空间布局不合理,加剧了经济社会发展的区域不平衡。

关 键 词：缓解交通拥堵 综合交通系统 头痛医头 社会经济发展 交通发展模式 交通基础设施 空间布局 布局规划 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]