韩国造船业真“锰” 助力提升环保船舶国际竞争力  

出　　处：《船舶经济贸易》2022年第8期22-24,共3页Ship Economy & Trade

摘　　要：前段时间,韩国大宇造船海洋(DSME)在世界上首次将高锰钢用于液化天然气(LNG)动力超大型油船(VLCC)的燃料箱建造,并且开发出从钢材预处理到焊接成型的燃料箱制造技术。此前,仅有韩国现代尾浦造船2018年交付的50000载重吨散货船C型LNG燃料箱采用高锰钢,容积为500立方米。

关 键 词：钢材预处理 超大型油船 国际竞争力 散货船 焊接成型 造船 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]