动车组用牵引变压器温升试验补偿电容计算  

作　　者：李晓辉 兰日辉 张泽琦 李长春 

机构地区：[1]大同ABB牵引变压器有限公司

出　　处：《电气时代》2023年第2期72-75,共4页Electric Age

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020J023)。

摘　　要：牵引变压器安装在电力机车及电动车组上,是重要的供电设备。针对国内某动车组牵引变压器的设计参数,分析了其在温升试验时对供电电源的需求。计算了在选择变频器和中间变压器的19 800 V/38 A档位及并联电容值装置电容器组3组串联的供电方式时,可以满足温升试验要求。牵引变压器安装在电力机车及电动车组上,是重要的供电设备。

关 键 词：牵引变压器 温升试验 供电设备 电容器组 中间变压器 电动车组 补偿电容 并联电容 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程]