基于NAPA的破舱稳性计算  

作　　者：孙文利 李辉 刘仕莲 朱小艳 袁昌宝 焦海涛 

机构地区：[1]中船黄埔文冲船舶有限公司,广东广州511462

出　　处：《中国水运》2023年第2期81-83,共3页

基　　金：公司科研项目:3000TEU集装箱船研发设计及建造关键技术研究(编号:2283C002)。

摘　　要：本文阐述了在国际载重线公约和SOLAS规定基础上,利用分析软件NAPA研究散货船、集装箱船等商用船破舱稳性计算的过程,其中包括基础数据的整理、模型的建立、初始条件及破舱工况的设置、破舱稳性横准的设置,采用确定性方法顺利进行破舱稳性计算并校核,得到满足规范要求的结论,并总结出影响船舶破舱稳性的因素。

关 键 词：假定破损范围 渗透率 自由液面修正 破舱稳性 破舱稳性衡准 

分 类 号：G640[文化科学—高等教育学]