基于熵权法和TOPSIS评价的超载超限检测站点布局方案选择  

作　　者：卢国范 王俊刚 周士博 龙洋洋 

机构地区：[1]吉林省交通运输综合行政执法局,长春130000 [2]吉林大学交通学院,长春130000

出　　处：《吉林交通科技》2022年第4期12-16,共5页Jilin Transportation Science & Technology

摘　　要：对货运车辆超限超载高效及精细化的治理主要依赖于超限超载检测站的合理化布局,本文以检测站点布局方案的评价为题展开研究。首先,通过总结国内外超限超载检测站布局的研究现状,分析得到现有研究对站点布局方案缺乏定量化比选方法的结论。其次,生成超载超限检测站点布局评价方案,并建立了三个评价指标,分别是公路等级、建设成本、服务范围,通过熵权法对其赋值,再带入TOPSIS评价模型得出最优解。最后对吉林省某市超载超限检测站点的布局方案进行比选,证明了该研究方法的有效性。

关 键 词：超载超限 站点布局 熵权法 TOPSIS 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]