南岭路下穿隧道工程裂缝控制技术研究与应用  

Crack Control Technology of Nanling Road Underpass Tunnel Project

作　　者：陆虎 王成启[2] 田欣 Lu Hu;Wang Chengqi;Tian Xin

机构地区：[1]中交第三航务工程局有限公司上海分公司,上海200120 [2]中交上海三航科学研究院有限公司,上海200032

出　　处：《港工技术与管理》2023年第1期9-15,共7页Technology & Management Of Port & Harbor Engineering

摘　　要：南岭路下穿隧道为超大型混凝土结构,混凝土裂缝控制是保证混凝土质量的重点。本文通过采用抗裂剂、温控和保温养护等技术措施,发挥了叠加效应,有效降低了混凝土裂缝的数量,混凝土的裂缝宽度、长度及深度也明显缩小,可保证隧道工程的结构耐久性。

关 键 词：混凝土结构 结构耐久性 裂缝宽度 叠加效应 保温养护 抗裂剂 裂缝控制技术 混凝土裂缝 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]