复杂条件下特大桥悬臂模板施工及线性控制技术  

作　　者：周祺凯 王怡 高翔 林永峰 梁斌 

机构地区：[1]中铁九局集团第六工程有限公司,沈阳110013 [2]河南科技大学土木工程学院,洛阳471023 [3]中铁发展投资有限公司,青岛266034

出　　处：《福建交通科技》2023年第1期36-40,共5页

基　　金：国家自然科学基金项目(U1604135);中铁九局集团有限公司重点科研项目(202115)。

摘　　要：针对复杂环境下薄壁高墩施工技术难题,以连霍二广高速宜阳水兑河特大桥工程为依托,研究薄壁空心高墩悬臂模板施工技术。从模板系统设计、模板系统安装、混凝土浇筑养护、模板提升、钢筋绑扎等方面提出悬臂模板施工工艺。结合实际工程,分析影响高墩线形控制因素,提出合理解决方案。结果表明:悬臂模板施工工艺较传统方法具有施工速度快、工程质量好、人员操作安全等优点;墩身采用垂球法配合全站仪进行测量,针对结构垂直度控制取得明显效果,墩身斜度最大偏差值顺桥向为8 mm,横桥向为7 mm,轴线偏位最大值为8 mm,断面尺寸偏差最大值为9 mm,满足规范要求;研究结果对类似工程具有一定的参考价值。

关 键 词：薄壁空心墩 悬臂模板 线形控制 施工技术 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]