随机车辆荷载作用下大跨径斜拉桥拉索损伤诊断方法  

作　　者：张绍逸 许庚[3] 姜玉印 于开平[2] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨市150090 [2]哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨市150001 [3]济南城建集团有限公司,济南市250031 [4]桥梁结构健康与安全国家重点实验室,武汉市430034

出　　处：《公路》2023年第2期152-160,共9页Highway

基　　金：黑龙江省博士后资助项目,项目编号LBH-Z20011;黑龙江省重点研发计划项目,项目编号GA21A303。

摘　　要：针对分布式布里渊光纤感测技术在斜拉桥结构损伤诊断中的应用问题,提出了随机车辆荷载作用下大跨径斜拉桥拉索损伤诊断方法。首先,以南京长江三桥为工程背景,基于蒙特卡洛方法、车辆荷载模型及泊松过程理论建立了斜拉桥索力及主梁应变的概率模型。其次,通过主梁应变数据在斜拉桥拉索损伤前后分布规律的变化,提出了基于应变样本空间马氏距离的斜拉桥拉索损伤诊断方法。最后,采用ANSYS有限元模拟随机过程,对所提方法进行验证。研究表明:在随机车辆荷载作用下,主梁应变数据服从正态分布;斜拉索发生损伤后,主梁应变数据的分布规律会发生变化;所提方法能够有效判别斜拉桥拉索损伤,可为分布式布里渊光纤感测技术在大跨径桥梁结构健康监测中的应用提供理论方法支持。

关 键 词：斜拉桥 结构损伤诊断 车辆荷载 斜拉索 马氏距离 

分 类 号：U443.38[建筑科学—桥梁与隧道工程] U446.3[交通运输工程—道路与铁道工程]