集装箱正面吊伸缩臂尾部结构可靠性分析与改进  

作　　者：张海军 朱国乾 

机构地区：[1]徐州徐工港口机械有限公司,江苏徐州221000

出　　处：《装备制造技术》2023年第1期175-177,共3页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：起重臂作为集装箱正面吊的关键核心零部件,其结构的强度、刚度和稳定性决定了整机的使用寿命。目前起重臂结构形式均为两节式伸缩臂,根据截面型式可分为方形臂和U型臂,其中方形臂使用最为广泛。两种臂架在工作过程中,受力点集中在基本臂臂头以及伸缩臂臂尾处,关注起重臂在实际使用过程中,反馈故障率较高的的伸缩臂尾部易出现开裂的现象。针对作业过程中不同工况进行分析,基于最危险工况,采用有限元软件对整机三种工况进行应力、刚度模拟计算,确定滑块安装位置风险点,并进行针对性的改进优化,降低起重臂局部应力,提升可靠性。与优化前相比,优化后伸缩臂臂尾薄弱处最大应力减小了35%,起重臂可靠性得到明显提升。通过对比分析可知,臂尾加强板的具体结构形式为该处出现疲劳裂纹的关键。优化前,应力集中在加强三角板的尖点处,焊接操作的起弧、收弧进一步加剧了该处的应力集中情况;优化后,臂尾加强板采用整体贯通式结构形式,有效地将应力均分分散,避免了应力集中的现象,同时也降低了该处焊接操作的施焊难度,提高了加工效率,改善效果明显。

关 键 词：起重臂 优化设计 稳定性 有限元分析 

分 类 号：TH213.6[机械工程—机械制造及自动化]