正太铁路接收时间是如何确定的  

作　　者：李惠民 

机构地区：[1]不详

出　　处：《文史精华》2023年第2期66-71,共6页

摘　　要：正太铁路是由中国政府向外国银行借款修建的一条晋冀铁路大通道,也是清末民初山西通往京、津、沪和江南各地的唯一铁路交通道路。该铁路对沿线太原、榆次、阳泉、井经、石家庄等地的经济发展和城市化产生了重要拉动作用,然而直到20世纪30年代才将其收归国有。那么,究竞应该按照《正太铁路借款合同》规定本息偿清之时作为本路收回之日,还是按照《正太铁路行车合同》规定的行车合同届满之日作为收回之日?在中外双方接收交涉中,又是如何确定的移交接收时间?兹就此略作钩沉。

关 键 词：借款合同 银行借款 收归国有 交通道路 清末民初 城市化 

分 类 号：D92[政治法律—法学]