基于美国标准的轨道客车双层不锈钢车体焊接工艺研究  

Research on welding process of double-decker railway vehicle stainless steel carbody according to American standard

作　　者：张建辉 邬瑞峰 尹晓亮 高昆 宋杰 ZHANG Jianhui;WU Ruifeng;YIN Xiaoliang

机构地区：[1]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063035 [2]天津中车唐车轨道车辆有限公司,天津300300

出　　处：《焊接技术》2023年第1期88-93,共6页Welding Technology

摘　　要：北美双层客车不锈钢车体因其强度和刚度要求高,且主结构由弧焊骨架和点焊蒙皮组焊而成,以及车体外表面为无涂装形式,车体部件尺寸、焊接质量和外观质量成为制造难点。基于美国标准,进行双层不锈钢车体焊接工艺技术研究,通过更新焊接工艺方法,优化焊接工艺参数,采用新焊接技术和样板等技术,改善了各大部件特殊焊缝和外露焊缝成形,提高了双层不锈钢车体焊接质量;通过优化焊接工艺流程、调整焊接顺序、增加工件放量、调整预置反变形量、使用新调修方法等技术,各大部件的焊接变形得到有效控制,保证了车体的关键特性尺寸和外观质量。

关 键 词：美国标准 双层不锈钢车体 焊接工艺 

分 类 号：TG444.7[金属学及工艺—焊接]