基于DELFT模型的砂性土管线输送数模研究  

Study on Digital Model of Sandy Soil Pipeline Transportation based on DELFT Model

作　　者：高梁 周滢 沈伟平 Gao Liang;Zhou Ying;Shen Weiping(CHEC Dredging Co.,Ltd.,Shanghai 200136,China)

机构地区：[1]中港疏浚有限公司,上海200136

出　　处：《港工技术》2023年第1期7-10,共4页Port Engineering Technology

摘　　要：管道输沙阻力损失计算是港口航道疏浚工程中的基本问题,是合理确定整个输送系统的重要环节,直接关系到动力设备的选型和运行的能耗。需要能够预测所需的压力和功率,以便在一个有一个或多个泥泵(通常是离心泵)系统中,在有或没有管道倾斜和或升高的情况下,将固液混合物输送到很短到很长的距离。本文根据厦门大小嶝工程的实际工程土质情况和施工设备,采用DELFT模型对管道内泥浆输送的重要参数进行数模研究,从而指导实际施工。

关 键 词：砂性土、管线输送、DELFT 模型 

分 类 号：TU990.3[建筑科学—市政工程]