常见侧围尖点变薄超差的原因及解决方法  

Causes and Solutions of the Overproof of Thinning of Cusp of Common Side Wall

作　　者：叶梦彬 马宝顺 

机构地区：[1]广汽乘用车有限公司 [2]盘起工业(大连)有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2023年第4期69-72,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：随着我国汽车行业的发展和技术进步,对汽车车身的品质要求进一步提升。整体侧围作为最大最关键的汽车车身部件,造型复杂,品质要求高,是生产难度最高的部件。侧围由前立柱、中立柱及后翼子板等部分构成,由于造型复杂,不可避免地存在较多尖点。这些尖点在侧围拉延或整形时极易开、暗裂,是侧围变薄超差的重点高发位置。以前处理侧围尖点变薄超差通常采取磨圆、放大尖点的方法。随着对车身质量要求的提升,为了保持尖点的锐利视觉,现在已经不允许放大尖点。本文结合笔者多年经验,重点介绍解决侧围尖点变薄超差的处理方法。

关 键 词：车身质量 侧围 尖点 汽车车身 超差 汽车行业 生产难度 暗裂 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]