直升机大气数据系统试飞校准方法  

作　　者：胡毓国 朱应平[2] 徐路 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所 [2]太原航空仪表有限公司 [3]海装驻南昌地区军事代表室

出　　处：《中国科技信息》2023年第7期39-41,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,广泛用于运输、救护、消防、缉捕、医疗救助、农林、探矿、电力巡检等国民经济的各个部门;同时在军事领域可执行对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对坑等任务。为了确保飞行安全和导航、飞行控制,需要准确、稳定的飞行大气参数(绝对气压高度、相对气压高度、指示空速、真空速、升降速度等),直升机上负责测量全部飞行大气参数的大气数据系统安装于载机平台后,为匹配系统安装位置的气动流场需通过空中试飞校准以获得精确和稳定的飞行大气参数,本文正基于此给出了几种直升机大气数据系统的试飞校准方法。

关 键 词：大气数据系统 气压高度 试飞校准 升降速度 飞行控制 飞行安全 真空速 大气参数 

分 类 号：V247.16[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V217