检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]南京莱斯信息技术股份有限公司
出 处:《中国科技信息》2023年第7期92-93,共2页China Science and Technology Information
摘 要:随着我国民航业迅速发展,航班大流量运行以及复杂空域的空中管制,对民航管制员所具备的专业素质能力要求也越来越高。在民航运输行业中发生的各类不安全、不正常事件中,均不同程度的暴露出管制员在管制技能、管制习惯、应急处置等方面的诸多不足,更加引起人们对安全的关注,这也对管制培训系统软硬件提出较高水平的功能需求。目前,民航空管单位和民航机场单位人员需要持证上岗,并且对管制模拟训练系统培训有课时要求,且有理论和上机模拟训练考试。如果能提前进行特情训练,将能有效地缓解飞行员面对特情时的情绪紧张,使管制员按照平时训练的预案进行特情处置,减轻判断和处置空中特殊情况的心理压力,提高判断处置的经验和准确性,显著降低特情发生的危害程度,保证人员和飞机的安全。管制员上岗前需要进行大量的模拟仿真训练,训练环境越贴近真实,应对处置就越熟练。管制员对雷达管制训练系统要求较高,尤其雷达管制及其各种特情仿真真实度。因此,对于空中交通管制模拟训练建立一套智能化雷达管制训练系统特情仿真对管制员进阶历程上有着很大的助力和辅助效果。
关 键 词:雷达管制 模拟训练 持证上岗 民航机场 应急处置 空中管制 专业素质能力 功能需求
分 类 号:V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TN957[电子电信—信号与信息处理]
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