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机构地区:[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015 [2]中建三局基础设施建设投资有限公司,湖北武汉430070 [3]广西交科集团有限公司,广西南宁530200
出 处:《湖南交通科技》2023年第1期128-133,共6页Hunan Communication Science and Technology
摘 要:抗滑桥墩作为山区桥梁跨越峡谷陡坡、滑坡断层、卸荷裂隙等不良地质灾害的一种新型桥墩,兼顾抗滑桩和桥墩的受力特点,在加固滑坡体的同时,也降低了建设成本,具有良好的应用价值。本文依托重庆城开高速B3标段卸荷裂隙带抗滑墩,探讨了大直径桩基人工挖孔桩施工技术,并研发了一种桩基出渣方管型钢提升井架。研究表明提升架各构件的受力随着电动葫芦由井内提渣至井外倒渣过程而逐渐增大,出渣动载对提升架的力学性能起着控制性作用。为保证提升架处于合理受力状态,应对滑道、横梁和立柱加强设计;在服役阶段,电动葫芦工作中应慢速提升,且限制其装渣量。抗滑桥墩在山区公路卸荷裂隙带中的成功应用,为桥梁穿越不良地质区提供了新的处治经验。
分 类 号:U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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