检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:孙超
机构地区:[1]扬州中远海运重工有限公司,江苏扬州225211
出 处:《船舶物资与市场》2023年第3期87-89,共3页Marine Equipment/Materials & Marketing
摘 要:对于船舶轮机的安全运行来说,板式热交换器是其重要的运行保障,对船舶轮机的整体结构发挥着不可替代的作用。在船舶轮机专业学科当中,热交换器是必不可少的构成要素。综合来看,热交换器的种类比较丰富,包含板式热交换器和壳管式热交换器。而板式热交换器是使用频率较高的一类,其具备较多的优势,比如自身体积不大、整体效率较高等。当前业界着手于深入对板式热交换器应用方面的研究,但在板式热交换器的实际应用过程中还有部分功能存在缺陷,亟需改善。本文结合多年船舶轮机岗位的工作实践,从板式热交换器原理出发,针对板式热交换器的类型和特点进行阐述,分析板式热交换器在船舶轮机中的具体应用,对设计中存在的问题提出解决措施,以供业内人士参考。
分 类 号:U664[交通运输工程—船舶及航道工程]
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