泥石流发育主弱支强河段铁路定线策略探讨  

作　　者：陈诺 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《交通世界》2023年第9期22-24,27,共4页Transpoworld

摘　　要：沿河线是山区铁路最常用的定线方式之一,通常选用低标高方案能够减少桥隧工程,降低建设投资。但在泥石流发育河段,支沟携带的固体堆积物会改变主河道并使河床上涨,危及线路安全。基于此,以东川支线铁路为例,分析其选线设计思路及受灾原因,并将新线与老线方案进行技术经济比较,总结了泥石流发育主弱支强型河段的铁路定线要点,供同类工程参考。

关 键 词：铁路定线 泥石流 东川铁路 主弱支强 

分 类 号：U212[交通运输工程—道路与铁道工程]