荷载和面层参数对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响研究  

作　　者：刘俊峦 

机构地区：[1]河北高速公路集团有限公司承德分公司,河北承德067000

出　　处：《交通世界》2023年第9期49-52,共4页Transpoworld

摘　　要：研究了路面板疲劳寿命的相关理论,然后计算不同荷载、不同面层厚度对路面疲劳寿命的影响。研究结果表明:不论是在偏荷载还是正荷载下疲劳作用次数增加的趋势基本一致,都表现为随着裂缝发展长度的增大而增大;当裂缝发展到某一程度时,正荷载需要的疲劳荷载作用次数要大于偏荷载。路面板疲劳寿命在偏荷载和正荷载下的发展趋势基本一致,具体表现出在偏荷载下的疲劳寿命要小于正荷载,且路面板疲劳寿命会随着面层模数的提高而不断降低。在增大混凝土路面板厚度时,其疲劳寿命增大幅度也会得到提高,但提高基层厚度并不能增大水泥混凝土路面的疲劳寿命。

关 键 词：车辆荷载 水泥混凝土路面板 疲劳寿命 偏荷载 

分 类 号：U416[交通运输工程—道路与铁道工程]