水泥混凝土路面加铺橡胶沥青薄罩面力学响应研究  

作　　者：谢飞 

机构地区：[1]唐山高速公路集团有限公司国省干线分公司,河北唐山063000

出　　处：《交通世界》2023年第9期75-77,共3页Transpoworld

摘　　要：以某病害水泥混凝土路面为例,在阐述路面结构病害情况以及拟采取的加铺沥青薄层罩面养护方案的基础上,应用ABAQUS通用有限元软件构建起加铺橡胶沥青薄层罩面前后路面结构模型,同时应用BISAR辅助设计软件构建起路面结构力学模型,对路表弯沉、沥青罩面层和水泥混凝土层层间剪切应力分布、层底水平应力以及橡胶沥青薄罩面层厚度等展开分析探讨。结果表明,橡胶沥青薄罩面层受行车超载的影响比罩面层厚度及模量增大的影响大;增大罩面层厚度虽然能减小水泥混凝土面板板底和沥青层间拉应力,改善路面结构受力,但这种做法不具备经济性和可靠性;在进行水泥混凝土路面加铺橡胶沥青薄罩面设计时,必须在路面结构受力和罩面层厚度之间寻求平衡。

关 键 词：水泥混凝土路面 橡胶沥青 罩面层 力学响应 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程] U495