一次张拉串联多体梁连接分离技术研究  

作　　者：刘江 李锦航 宋世泽 胡奇超 

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710119 [2]西安建筑科技大学隧道与地下结构工程研究所,陕西西安710055 [3]西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055

出　　处：《交通世界》2023年第8期141-143,共3页Transpoworld

摘　　要：由于工期紧、场地受限,格鲁吉亚E60公路项目采用一次张拉串联多体梁的方式进行I梁的预制工作。以此为背景,从张拉台座设计、一次张拉串联多体梁钢绞线的连接、张拉、分离技术等方面对现场预制I梁的设计方案进行了研究,最终采用下沉式-框架式台座结构,通过钢绞线连接器串联梁钢绞线的连接张拉,利用砂轮机对串联钢绞线进行分离。结果表明,一次张拉串联多体梁的先张拉法具有较高的工程应用价值。

关 键 词：先张法 多体梁 预应力筋 张拉台座 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]