基于聚合物合金材料钢桥面铺装结构性能研究  

Study on pavement structure performance based on polymer alloy material for steel deck pavement

作　　者：杨波[1,2] 何兆益 刘攀[2] 李凯 盛兴跃[2] 李璐 YANG Bo;HE Zhaoyi;LIU Pan;LI Kai;SHENG Xingyue;LI Lu

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074 [2]重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆市401336

出　　处：《中外公路》2023年第1期88-92,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：重庆市重点产业共性关键技术创新专项重点研发项目(编号:cstc2017zdcy-zdyf0297)。

摘　　要：基于聚合物合金材料轻质高强的特点,该文提出3种基于聚合物合金材料的新型钢桥面铺装结构,考察其高温性能、界面黏结性能、抗疲劳性能及抗滑性能等,并与传统铺装结构的路用性能做对比。试验结果表明:铺装层厚度对“聚合物合金材料+高弹改性沥青混凝土SMA10”的高温性能影响较大,而对“聚合物合金材料+高韧性环氧沥青混凝土EA10”和“浇注式沥青混凝土GA10+聚合物合金材料”的高温性能影响较小。聚合物合金铺装结构具有良好的高温性能、界面黏结性能和抗疲劳性能,整体性能与浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土铺装结构相似,完全能满足钢桥面铺装对材料及结构的要求,并降低了铺装层的自重,实现了钢桥面的轻质高强铺装目标。

关 键 词：钢桥面铺装 聚合物合金材料 铺装结构 铺装层厚度 路用性能 

分 类 号：U443[建筑科学—桥梁与隧道工程]