钢波纹板-混凝土组合拱涵影响参数分析  

Analysis of influence parameters of steel corrugated plate-concrete composite arch culvert

作　　者：张海君 ZHANG Haijun

机构地区：[1]山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西太原030012

出　　处：《中外公路》2023年第1期139-143,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：山西交通控股集团有限公司科技项目(编号:18-JKKJ-06);山西省交通运输厅科技项目(编号:2013-1-38)。

摘　　要：为探究钢波纹板-混凝土组合拱涵的参数影响效应,以某组合拱涵为工程背景,基于控制变量法分别分析填土高度、管径、壁厚与不均匀沉降4个参数对拱涵应力及变形的影响规律。计算结果表明:拱涵变形及应力与填土高度h、管径R呈正相关,h<25 m时,两者随填土高度的增加线性增大,h>25 m时则变为曲线增大;R<4 m时,两者随管径的增加线性增大,R>4 m则变为曲线递增,且变化速率明显加快;壁厚T为2~6 m时两者呈线性增长趋势,T>6 m后,波纹管应力基本不变;水平不均匀沉降对拱涵应力影响明显,而增大管径能有效控制不均匀沉降形成的附加内力。

关 键 词：钢波纹板-混凝土组合拱涵 填土高度 管径 壁厚 不均匀沉降 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]