松散堆积地层隧道锁脚锚管参数优化研究  

Study on parameter optimization of feet-lock anchor pipes of tunnels in unconsolidated formation

作　　者：唐和青 江锡山 杨鹏 TANG Heqing;JIANG Xishan;YANG Peng

机构地区：[1]中交三航局南京分公司,江苏南京210011 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《中外公路》2023年第1期162-167,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51778637)。

摘　　要：为使松散堆积体隧道的锁脚锚管可以充分发挥支护作用,有必要获得锁脚锚管的最优施工参数。该文依托云南华坪—丽江高速公路上的某隧道工程,对其进行数值模拟与现场测试分析,通过对比锁脚锚管以不同参数施工时,支护结构的拱顶下沉与水平收敛情况,探究施工参数对锁脚效果的影响特征与原因。结果表明:在松散堆积体地层中打设锁脚锚管能够有效减小支护结构变形,隧道的拱顶下沉与水平收敛显著减小;在锁脚锚管施工参数中,锚管的打设角度与长度对锁脚效果的影响较明显,打设高度的影响较小。并将研究结论与工程应用相结合,考虑可操作性与经济性,提出了适用于该类地层的最优施工参数。

关 键 词：隧道工程 松散堆积体 锁脚锚管 施工参数 数值模拟 现场测试 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]