不同陈化钢渣集料特性及其稳定性试验研究  

Experimental study on characteristics and stability of different aged steel slag aggregate

作　　者：张红日 王桂尧[2] 冯坚[1] 蓝天助 吴涛 ZHANG Hongri;WANG Guiyao;FENG Jian;LAN Tianzhu;WU Tao

机构地区：[1]广西交科集团有限公司,广西南宁530007 [2]长沙理工大学,湖南长沙410114

出　　处：《中外公路》2023年第1期203-206,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：广西科学研究与技术开发计划项目(编号:桂科攻1598009-4);崇左市科技计划项目(编号:崇科FA2019008);广西企茅公路建设有限公司科研项目。

摘　　要：钢渣集料具有良好的建筑材料性能,但目前钢渣在道路工程中的利用率较低。该文对广西防城港某钢厂露天陈化0、6个月、12个月钢渣集料的化学成分、基本物理力学指标、f-CaO、f-MgO、粉化率、CRB膨胀率等指标进行试验研究,结果表明:钢渣集料在物理力学特性方面基本满足道路基层材料和路基填料的要求,但陈化0、6个月的钢渣集料其f-CaO、粉化率、CRB膨胀率等指标不能满足道路基层和回填材料的要求,而陈化12个月的钢渣集料略小于规范限值。由此可见,用于道路基层和回填材料的钢渣集料至少要露天陈化12个月才能满足路用稳定性要求。

关 键 词：钢渣集料特性 F-CAO 粉化率 CRB膨胀率 稳定性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]