磷酸铁锂动力电池老化特性研究  

作　　者：王泽旺 汪志成[1] 周书民[1] 

机构地区：[1]东华理工大学机械与电子工程学院,江西省南昌市330013

出　　处：《电子技术与软件工程》2023年第1期127-132,共6页ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING

基　　金：江西省科技合作专项重点项目(20212BDH80008);国家自然科学基金(12165001);科技部常规性科技援外项目(KY201702002);江西省重点研发计划项目(20181BBE58006)。

摘　　要：本文在阐述锂电池工作原理与老化机理的基础上,以32650型号磷酸铁锂动力电池为研究对象,搭建实验平台,模拟汽车动力电池运行环境,开展电化学性能实验,包括剩余容量测试、HPPC测试、循环充放电实验。基于电池样本的实验数据,对比不同SOH电池的性能参数,将电池的内部机理与外部表现建立联系,分析电池老化的本质原因。实验结果表明:随着电池的不断老化,其内部结构出现SEI膜生长与降解、锂离子沉淀、集流体腐蚀等现象,导致电池充放电电压瞬时变化增大,容量衰减速率加剧,内阻整体呈增加趋势。

关 键 词：磷酸铁锂动力电池 电化学性能实验 电池健康状态 SOH电池 

分 类 号：TM912[电气工程—电力电子与电力传动]