连接轴截面形状对航空发动机临界转速影响研究  

作　　者：朱银方 钟团结 劳贤豪 黎琨 

机构地区：[1]中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412002 [2]中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室,湖南株洲412002

出　　处：《中国机械》2023年第3期16-19,24,共5页Machine China

摘　　要：临界转速设计作为航空发动机转子系统设计的一个重要内容,而在开展航空发动机转子系统设计时,通常会遇到临界转速裕度不足而需要优化的情况,解决措施不外乎调整转子支承刚度、支承布局、转子系统的质量分布等,上述解决措施各有优缺点。本文提出了一种调整航空发动机临界转速的方法--改变转子连接轴的截面形状,实现对转子质量分布、刚度分布的改变。文章以某型发动机压气机转子为例,分析了连接轴截面形状对转子临界转速、不平衡响应、强度等方面的影响,发现连接轴截面形状在一定范围内改变对转子的不平衡响应、强度裕度的影响可以忽略,但对转子的临界转速有一定的影响。因此,在临界转速裕度距离设计要求不大的情况下,可以考虑采用改变转子连接轴的截面形状来调节临界转速。

关 键 词：航空发动机 截面形状 临界转速 不平衡响应 变化规律 

分 类 号：V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]