新能源商用车发展趋势和应对策略  

作　　者：齐羿 于海淼 冯启飞 马鹏飞 

机构地区：[1]中国重汽集团公司

出　　处：《重型汽车》2023年第2期38-39,共2页Heavy Truck

摘　　要：引言2020年9月22日,我国在第75届联合国大会上正式提出:“中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”[1]。汽车产业作为横跨工业、交通、能源等主要终端的能耗产业,是碳排放的重要来源之一,我国汽车制造业碳排放和汽车行驶过程中碳排放在二氧化碳总量中接近8%[2],其中仅占我国汽车保有量约11%的商用车,却消耗了51%的汽柴油,同时制造了56%的道路交通碳排放,如果进一步考虑上游产业链产生的碳排放足迹,商用车碳排放量更大[3]。因此,汽车产业尤其是商用车走低碳发展路线是实现国家“双碳”目标达成的重要举措之一,在此大背景下,新能源商用车开始迅猛发展[4]。

关 键 词：汽车产业 汽车制造业 低碳发展 商用车 碳排放 应对策略 目标达成 碳中和 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]