地铁车站基坑施工中基底隆起规律研究  

Study on base heave law in foundation pit construction of metro station

作　　者：高树伟 GAO Shuwei

机构地区：[1]辽宁省水利水电勘测设计研究院有限责任公司,辽宁沈阳110006

出　　处：《水利技术监督》2023年第4期243-246,共4页Technical Supervision in Water Resources

摘　　要：在开挖基坑时,基坑的支护结构和基底往往会发生一定程度的隆起现象,如果不对这种情况进行及时处理或者没有采取正确的处理方法,会使支护结构产生变形,破坏基底土体结构,甚至有可能会出现基坑倒塌、支护结构失稳等事故,所以对基底隆起变化规律的研究是十分重要的,这对基坑的质量和安全起着关键作用。文章以北京地铁19号线一期工程中的牛街站地铁站基坑工程为例,分析了开挖基坑时基底的隆起规律,参考地质条件、周围环境与当地气候,总结了相关原因,并给出了控制基底隆起的方法,经过实际案例证明,处理方法效果较好,为类似的工程提供了指导和借鉴。

关 键 词：基坑深度 支护结构 变形 基底隆起 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]