混凝土自锚式悬索桥静力特性分析  

Analysis of Statie Characteristics of Conerete Self–anchored Suspension Bridge

作　　者：张玉涛 赵洪蛟 管锡琨 管如意 ZHANG Yu-tao;ZHAO Hong-jino;GUAN Xi-kun

机构地区：[1]山东省交通规划设计院集团有限公司,山东济南250000

出　　处：《黑龙江交通科技》2023年第4期65-67,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：为了研究罗甸县城3号桥结构静力特性的影响因素,现从理论计算方法、施工温差及主缆弹模三个方面出发,探究以上因素对该桥静力特性的不同程度影响。首先,采用对比分析法,对比了分段悬链线法、非线性有限元法和传统抛物线法三种计算方法在主缆线型方面的计算结果,得出了三种计算方法的计算精度由大到小依次为分段悬链线法、非线性有限元法、传统抛物线法的结论。其次,采用模拟分析法,利用有限元软件分析了在其他外界因素不变的情况下施工场温差变化对主缆特性的影响,并给出了随温度升高,主缆弹性伸长,空缆索鞍偏移量增大的结论。再者,采用模拟分析法,利用有限元软件分析了主缆弹性模量这一参数的变化对主缆无应力长度、弹性伸长量及标高的影响,得出了随着主缆弹模由小变大,主缆无应力长度随之增大,主缆弹性伸长量随之减小,同时成桥状态下主缆竖向位移减小的结论。

关 键 词：自锚式悬索桥 施工监控 静力特性 影响因素 

分 类 号：U442[建筑科学—桥梁与隧道工程]