褶皱核心软弱围岩隧道大变形机理及处治研究  

Study on large deformation mechanism and treatment of weak surrounding rock tunnel with fold core

作　　者：江栋材 徐庭 易帅 JIANG Dong-cai;XU Ting;Yi Shuai

机构地区：[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430000

出　　处：《建筑机械》2023年第4期64-69,共6页Construction Machinery

基　　金：中交二航局立项自选课题《邻近现有道路滑坡体破碎区隧道施工关键技术研究》。

摘　　要：在褶皱区软岩隧道洞身施工中,极易受构造应力集中引发超前注浆受限、围岩劣化等问题,采用单层拱架+大锁脚、双层工字钢拱架等支护措施,洞身变形依旧不收敛。本文研究基于隧道施工地质背景及设计,采用工程实测、取样试验及数值模拟的方法,对隧道洞身大变形及支护失效机理进行了深入分析,并进一步提出了强化围岩自稳性、提高初支稳定性的处治方案。研究认为:软弱围岩隧道洞身受褶皱应力集中影响,引发的超前支护受限、围岩劣化导致了洞身持续大变形;利用双层拱架卸荷地应力使围岩裂隙张开,采用径向注浆固结极破碎围岩形成岩石自稳圈,可与拱架一同形成有效支护体系,解决隧道洞身持续大变形的难题;通过设计带限阻器的外层拱架提高围岩卸荷时初支的稳定性,可降低双层初支施作时机控制难度,保障安全施工支护结构。

关 键 词：褶皱 软弱围岩 双层初支 数值模拟 径向注浆 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]