“固体火箭发动机燃烧不稳定”专栏导语  

作　　者：刘佩进 LIU Peijin

机构地区：[1]不详

出　　处：《固体火箭技术》2023年第1期1-2,共2页Journal of Solid Rocket Technology

摘　　要：固体火箭发动机燃烧不稳定是个传统问题,也是当前工业界和学术界面临的共同挑战。燃烧不稳定是推进剂非稳态燃烧、燃烧室内非稳态流动和结构声特性耦合作用的结果,飞行过载、用于姿态控制的直接作用力等外部因素也可能是触发燃烧不稳定的重要条件。目前,最常见的燃烧不稳定是飞行过程中偶发的,这类现象用燃烧稳定性的线性分析方法无法解释,还难以准确预示,对工程研制造成的影响更大。

关 键 词：非稳态流动 非稳态燃烧 线性分析 固体火箭发动机 外部因素 燃烧稳定性 燃烧室内 声特性 

分 类 号：V435.12[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]