检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郭继孚
机构地区:[1]全国政协 [2]北京交通发展研究院
出 处:《可持续发展经济导刊》2023年第4期40-41,共2页China Sustainability Tribune
摘 要:随着我国汽车保有量的持续增加,交通拥堵几乎成为我国城市的常态,严重影响市民绿色出行和城市发展可持续交通。但这并不是不可解决,而是要找准症结和解题思路。城市交通拥堵的原因是在交通资源短缺的情况下,需求大于供给,出行者在时空上聚集超过了交通系统服务能力从而产生排队。传统缓解拥堵的做法是扩大投资增加设施扩充交通系统能力,如建造更多的道路、轨道等;或者通过限制出行抑制需求,如限行、限购等。随着信息技术的发展,用预约的办法从技术上调节出行时空聚集以减少排队成为可能。
关 键 词:交通系统 城市交通拥堵 可持续交通 绿色出行 汽车保有量 缓解拥堵 抑制需求 资源短缺
分 类 号:U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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