9F级联合循环机组汽轮机暖机时间优化技术研究及应用  

Research and Application of Turbine Warming Time Optimization Technology for 9F Class Combined Cycle Units

作　　者：崔红星 郭逢泽 郑彦豪 王艳青 郝明付 

机构地区：[1]国家电投集团郑州燃气发电有限公司

出　　处：《电力设备管理》2023年第6期218-220,263,共4页Electric Power Equipment Management

摘　　要：燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机冷态启动耗时长、能耗高、热应力大,影响机组经济效益和设备安全性,并且导致不能及时响应电网调峰需求。为此,本文创新性提出在机组停机后利用轴封系统加热汽机的方案,通过现场试验进行了优化。方案经过实施,在机组停运后至下次启动期间,能够使中压轴温维持在105℃以上,汽轮机保持温态,实现减少冷态启动次数的目的,并且不影响设备安全性,取得了良好的经济效益。

关 键 词：联合循环 汽轮机启动 暖机优化 轴封加热 

分 类 号：TM6[电气工程—电力系统及自动化]