基于道路最佳通行能力的快速路匝道管控策略研究  

作　　者：沈童高川(文/图) 孔俊毅(文/图) 陆毅(文/图) 

机构地区：[1]浙江大学建筑设计研究院有限公司 [2]浙江省杭州市公安局交警支队高架大队

出　　处：《道路交通管理》2023年第4期52-56,共5页

摘　　要：随着杭州快速路里程不断增加,快速路在城市“一核九星”布局中的战略地位更加凸显,交通分担率逐年攀升,长距、中距、短距通勤流叠加,流量性、结构性、事件性引起的道路拥堵日益突出。本文以道路最佳通行能力为匝道管控依据,明确匝道管控方案的适用条件,为下一阶段匝道管控策略提供一定的理论基础。

关 键 词：通行能力 快速路 道路拥堵 管控方案 交通分担率 匝道 管控策略 通勤 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]