“特区速度”——厦门高崎机场建设那些事  

作　　者：吕孟静 

机构地区：[1]不详

出　　处：《企业文明》2023年第4期127-128,共2页Enterprise Civilization

摘　　要：1980年,厦门市成为中国最早的经济特区之一。由于历史原因,当时厦门经济特区(简称:厦门特区)的交通相当不便,没有机场,福州到厦门坐火车都要15个小时。厦门特区急需建设一座机场。1981年9月,国家批准了厦门机场建设的请求,同意建设厦门高崎机场,标准是4E级国际机场。福建省政府决心用最快的速度——两年时间建成这座机场。据当时民航局的专家介绍,建设这样规模的机场,即便是发达国家的施工队伍,至少也要三年时间。

关 键 词：厦门经济特区 施工队伍 国际机场 厦门高崎机场 厦门特区 厦门机场 福建省 

分 类 号：V351[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] F562.8[经济管理—产业经济]