丰田Mirai氢能源燃料电池混合动力汽车核心控制策略(二)  

作　　者：田锐 

机构地区：[1]《汽车维修与保养》编委会

出　　处：《汽车维修与保养》2023年第4期66-69,共4页For Repair & Maintenance

摘　　要：(接2023年第1期)(4)空气的加湿燃料电池堆栈只能在一个特定的湿度范围内进行最优化工作,以保证足够的质子导电率,稳定发电。因此,必须在阳极侧对干燥的空气质量流进行加湿,这个工作通常由一个外部加湿器来完成。然而,外部加湿器会过多损耗空气供给系统的压力,由此带来系统负荷的加剧,并且需要增添额外的零部件,从而频添了系统的复杂性,不利于系统集成化、小型化。为此,丰田的Mirai开发了一种无需外部加湿器的新型燃料电池系统(图13)。

关 键 词：加湿器 质子导电率 燃料电池堆 系统负荷 空气供给系统 湿度范围 系统集成化 新型燃料电池 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]