检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]武昌工学院智能制造学院,湖北武汉430065
出 处:《装备制造技术》2023年第2期87-90,共4页Equipment Manufacturing Technology
基 金:武昌工学院“十四五”湖北省高等学校优势特色学科(群)建设项目;武昌工学院(电气工程及其自动化)湖北省一流本科专业建设项目;2022年度湖北省教育科学规划课题“高校优势特色学科群建设背景下基于‘一线三融合’实践教学体系研究”(2022GB156);武昌工学院校级教研立项课题“工程设备模型在智能装备制造产业中的应用研究”(2022KY01)。
摘 要:随着我国桥梁业的迅猛发展,桥梁规模和数量迅速增加。桥梁建成后,桥梁检修维护的工作日益增大。桥梁检查车作为桥梁维修保养的主要机具装备,随着桥梁建设的发展,在桥梁维修领域越来越重要,桥梁检查车市场需求也越来越大。但面对“一桥一车型”的市场需求,如采用“一车一方案”的传统设计模式,直接造成设计周期长和生产成本高等不利影响。特别针对一些大型和特大桥梁设计时采用主塔拱脚或辅助桥墩来作支撑,还有些辅助混凝土桥墩由于顶帽孔较小,常规桥梁检修车不能通过桥墩的顶帽孔,从而不能对全桥进行全方位的检修。根据市场需求,为解决桥梁过孔检修难题,参考以往桥梁检查车的设计,设计一种回转式过墩的桥梁检修车电气系统,使该检查车可以通过较小的桥墩顶帽孔。该电气系统采用模块化设计思想,将“PLC+变频器”控制模式应用其中,代替传统的“继电器-接触器”模式。引进先进的控制模块单元和锂电池供电系统,使检查车整体控制水平提高也为我国的桥梁施工装备的研制提供参考。
分 类 号:TP29[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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