检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陶甫先 卫少阳 Tao Fuxian;Wei Shaoyang(Cloud Smart Engineering Co.,Ltd.,Shenzhen 518000,China;Yangling Vocational and Technical College,Xi’an 712000,China)
机构地区:[1]云基智慧工程股份有限公司,深圳518000 [2]杨凌职业技术学院,咸阳712000
出 处:《青海交通科技》2022年第3期101-108,共8页Qinghai Transportation Science and Technology
摘 要:为研究桥面板不同加载顺序对连拱桥受力性能的影响,本文以一座五跨空腹式连拱桥为依托,建立Midas Civil有限元模型,针对桥面板的不同加载顺序对拱桥主拱圈的影响进行模拟计算。对比分析后认为,从两端同时开始向中心对称加载的方式对连拱桥受力更为有利。In order to study the influence of different loading sequences of bridge panels on the mechanical properties of the continuous arch bridge,this paper uses Midas Civil to establish finite element models of a five-span vierendeel continuous arch bridge and analyze the influence of different loading sequence on arch ring of arch bridge.After comparative analysis,it is found that the symmetrical loading from both ends to the center is more advantageous to the mechanical behavior of the continuous arch bridge.
分 类 号:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.171