弓网燃弧检测方法及评价标准研讨  

Study on Inspection Methods and Evaluation Criteria for Pantograph-catenary Arcing

作　　者：杨志鹏 张文轩 王婧 韩通新 刘会平 盛良 YANG Zhipeng;ZHANG Wertxuan;WANG Jing;HAN Tongxin;LIU Huiping;SHENG Liang

机构地区：[1]中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心 [2]中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 [3]中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

出　　处：《电气化铁道》2023年第2期47-50,共4页Electric Railway

基　　金：中国铁道科学研究院科研课题“基于多元动态检测数据的弓网匹配研究”(2021YJ215)。

摘　　要：对弓网燃弧现象进行机理分析,总结不同检测方法优缺点,对比国内外现有弓网燃弧评价标准并分析了差异性;针对30%牵引电流的限制评价条件的影响因素进行了研讨,给出了我国弓网燃弧检测的典型应用案例,指出目前我国采用的标准不考虑牵引电流的影响更为科学、全面、合理。The paper analyzes the mechanism of pantograph-catenary arcing,summarizes the advantages and disadvantages of various inspection methods,compares the evaluation criteria of pantograph-catenary arcing at home and abroad,and analyzes their differences,studies the influencing factors limiting the evaluation conditions with regard to 30%of the traction current,puts forward the typical application cases for pantograph-catenary arcing inspection,points out that the criteria adopted by our country,which do not take into account of the influence of traction current,are more scientific,comprehensive and reasonable.

关 键 词：弓网燃弧 检测 评价标准 30%牵引电流 

分 类 号：U226.8[交通运输工程—道路与铁道工程]