基于航次营运效益的不定期船航速优化研究  

Research on Speed Optimization of Tramping Ship Based on Voyage Operation Benefits

作　　者：茆沐嘉 王琪 马来好 陆萍 MAO Mujia;WANG Qi;MA Laihao;LU Ping

机构地区：[1]江苏航运职业技术学院轮机工程学院,江苏南通226010 [2]大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026

出　　处：《江苏船舶》2023年第1期18-21,37,共5页Jiangsu Ship

基　　金：2020年度江苏省第五期“333”工程科研资助项目(BRA2020359)。

摘　　要：为探究不定期船的最优航速问题,对单航次、单货物的不定期船进行航速优化研究。建立2个基于航次营运效益的船舶航速优化数学模型,分别以航次净收益最大和航次日收益最大为优化目标,全面考虑航速对航次净收益、航次日收益、航次时间的影响和货主的运输服务时间要求等。基于设计的优化算法,自主开发了优化软件对模型进行求解,实现航次净收益或航次日收益最大化。研究结果表明:通过某型散货船算例分析,验证了软件给出的最优航速比航运公司提供的指导航速取得的航次净收益更大或航次日收益更大。

关 键 词：不定期船 航速优化 最优航速 营运效益 优化软件 

分 类 号：U692[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]