摩托车发动机瞬时动力学的研究与计算  

Research and Calculation of Instantaneous Dynamics of Motorcycle Engines

作　　者：吕浚潮 巩菊红 傅茂卿 王开文 Lv Junchao;Gong Juhong;Fu Maoqing;Wang Kaiwen(Zhejiang Chunfeng Power Co.,Ltd.)

机构地区：[1]浙江春风动力股份有限公司

出　　处：《摩托车技术》2022年第12期47-49,共3页Motorcycle Technology

摘　　要：目前的内燃机、发动机等相关资料在推导与曲轴相关的动力学特性时,都假设曲轴在一个工作周期内是匀速转动的,且在这个前提下,求得活塞、连杆、曲轴、平衡轴,甚至是正时传动系统、配气系统的动力学结果。我们通过实测发现,曲轴在一个稳态工况下,它的瞬时转速(不同的曲轴相位)变化很大,且如平衡轴齿轮、离合器齿轮、正时链轮的啮合冲击载荷、啮合噪声受曲轴瞬时转速变化的影响很大。

关 键 词：瞬时转速 摩托车发动机 配气系统 正时链轮 动力学 平衡轴 内燃机 稳态工况 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]