基于内聚力模型的水稳填充大粒径碎石基层材料抗裂机理分析  

作　　者：陈光 刘翠 于仲慧 

机构地区：[1]中电建冀交高速公路投资发展有限公司,石家庄市050051

出　　处：《公路》2023年第4期364-369,共6页Highway

摘　　要：为了对水稳填充大粒径碎石基层材料进行更加深入的研究,了解其抗裂机理,从细观角度上解释水稳填充大粒径碎石材料能够有效减小基层收缩应力,利用ABAQUS有限元模拟软件,构建了水稳填充大粒径碎石材料模拟试件,嵌入内聚力模型,进行干燥收缩模拟试验与抗压模拟试验,从系统总能量与材料破坏状态两个角度分析水稳填充大粒径碎石材料的抗裂机理,研究结果表明:水稳填充大粒径碎石材料在减少收缩开裂方面具有一定优势。模拟试验的结果为水稳填充大粒径碎石材料在实际工程中的施工应用提供理论依据,验证了水稳填充大粒径碎石材料能够有效减少材料的收缩开裂。

关 键 词：道路工程 路面基层 水稳填充大粒径碎石材料 内聚力模型 抗裂性能 

分 类 号：U416.212[交通运输工程—道路与铁道工程]