氢储能在风力发电和城市公交系统的应用模式探讨  

作　　者：王泽鹏 陈炼非 张磊 

机构地区：[1]中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司

出　　处：《中国勘察设计》2023年第S01期91-93,共3页China Engineering Consulting

摘　　要：城市公交车的电动化已经日益普及,在降低碳排放、节能降耗方面作出了突出贡献,但电动汽车仍存在不适应北方寒冷地区、充电基础设施薄弱、废旧电池回收处理困难等问题。未来,公交系统既要满足低碳排放的要求,又要解决目前存在的问题,因此,以氢能燃料电池为动力的城市公交车是理想的替代方案。氢气是一种热值高、无污染物排放的二次能源,其燃烧产物只有水蒸气,尤其适合作为城市公交的燃料。但氢气的制备成本较高,长距离输送的损失大。降低氢气价格、解决氢气长距离输送的难题,是未来实现城市公交车氢能化的关键。

关 键 词：长距离输送 城市公交车 城市公交系统 替代方案 电动化 充电基础设施 二次能源 北方寒冷地区 

分 类 号：TM614[电气工程—电力系统及自动化] U491.17[交通运输工程—交通运输规划与管理]