北京地铁车辆维修模式优化研究  

作　　者：李朋 

机构地区：[1]北京市地铁运营有限公司运营二分公司,北京100043

出　　处：《交通世界》2023年第12期24-26,共3页Transpoworld

摘　　要：为解决传统的地铁车辆维修模式为计划性维修扣修时间较长的问题,以北京地铁1号线为研究对象,采用均衡修模式,对以往地铁车辆维修模式进行优化,以减少地铁车辆维修的成本,提升其车辆利用率。研究结果表明:采用均衡修模式对车辆维修模式进行优化,每年可减少检修时间284d,可有效提高地铁车辆的使用效率。均衡修模式可提高地铁车辆维修的效率,减少维修成本,有效降低维修时间,其中,对于降低年检维修时间的效果最为明显,其维修时间减少13h,有效节省了人力成本。当采用均衡修模式时,在运营前期,地铁车辆的维修及故障次数呈上升趋势,但随着运营时间的增加,地铁车辆的故障情况较为稳定,采用均衡修模式不仅可降低地铁维修的人力成本,还可保障地铁运行的安全性。

关 键 词：均衡修模式 计划性维修 地铁车辆维修 

分 类 号：U269.6[机械工程—车辆工程]