应急协调下城市公交危险管理识别与应用  

作　　者：赵博超 

机构地区：[1]北京公共交通控股(集团)有限公司第二客运分公司,北京100026

出　　处：《交通世界》2023年第10期15-17,共3页Transpoworld

摘　　要：考虑城市公交运营时危险源的多样性和各信息系统的繁杂性,容易导致在发生突发事件时难以形成有效的协同处理能力。以某市公交突发事件为研究对象,结合粗糙集理论对城市公交的运营突发事件进行筛选简化,并基于多决策属性决策表对关键危险源进行识别,构建城市公交应急协同体系。经过研究发现:遗传算法优化的粗糙集理论对关键危险源识别具有较高的可靠性,但缺乏稳定性;将城市公交应急协同体系设置为应用层、支撑层和基础设备层进行应急响应与处理,能够极大地发挥各系统的协同能力。

关 键 词：应急协调 城市公交 危险源 

分 类 号：U491.3[交通运输工程—交通运输规划与管理]