贮氨器放油难的原因及其解决办法  

作　　者：夏英棠 储可芳 

机构地区：[1]安徽省阜阳地区行署商业局

出　　处：《冷藏技术》1989年第4期25-26,共2页Journal of Refrigeration Technology

摘　　要：在氨制冷系统中,经氨压缩机压缩后的氨蒸汽处于高温高压的过热状态,使汽缸壁上的部分润滑油汽化为油蒸汽及一部分小油滴随同高压氨汽进入排气管边中。如果油滴和油蒸汽进入冷凝器和冷却设备,就会在其管壁上形成油膜,使其传热效率降低,故在氨压缩机和冷凝器之间装有油分离器,利用通道截面的突然扩大降低汽流速度,改变汽流流向的办法,使比重较大的润滑油从氨蒸汽中分离出来。但是,由于油分离器中的汽体仍然处于高温高压状态,流速也比较大,所以不论采用何种类型的油分离器,依然有一部分油蒸汽随同氨蒸汽进入冷凝器,冷凝为液体。

关 键 词：传热效率 汽缸壁 油分离器 氨压缩机 冷凝器 氨制冷系统 冷却设备 高温高压 

分 类 号：TK2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]